编者按：今年是“十五五”开局之年，青年建功正当其时。这其中，技能人才是支撑中国制造、中国创造的重要力量。无数高素质的技术技能人才、能工巧匠、大国工匠，在各自的岗位发光发热，成为自己的光，也为全面建设社会主义现代化国家提供技能支撑。五四青年节期间，河南日报社财经全媒体中心大河财立方推出“每道光”策划报道，看青年人如何依靠技能成才的点滴微光，照亮技能报国的时代之路。
【大河财立方记者张克瑶】“五一前，我刚结束国家队集训和考核，就赶紧回到学校，继续配合学校的竞赛技能人才梯队建设工作。”5月4日，王盛研接受大河财立方记者采访时分享了他近期的学习和工作安排。
作为第三届全国技能大赛(以下简称国赛)汽车技术项目金牌获得者，王盛研今年从郑州交通技师学院毕业后，留校成为一名教师。
05后的王盛研已是汽车技术项目的行家里手。2025年获得国赛冠军，意味着王盛研获得国家队集训资格，和其他省份的冠军选手角逐世界技能大赛的参赛资格，该赛事被称为“世界技能奥林匹克”。
王盛研坦言，能参加国家队集训的选手，大家的水平基本没有太大差距，对结果更加平常心。对他而言，当前的重点是学校工作，职业技能人才培养既需要扎实的理论基础，也需要时刻关注行业最新动向，指导学生参加比赛很有必要，作为“过来人”的他深有体会。
王盛研曾是河南省第三届职业技能大赛汽车技术项目的金牌选手。现如今，王盛研的校友已完成接力。今年4月下旬，河南省第四届职业技能大赛闭幕，来自郑州交通技师学院的选手袁新飞、程炎锋，成功斩获车身修理项目、汽车技术项目金牌。
王盛研表示，职业技能大赛参赛年龄不超过22岁，省赛夺冠就能参加省队集训，如能脱颖而出，将代表河南参加来年的国赛。
汽车技术项目竞赛内容包括设置发动机管理、车身电气、汽车底盘、发动机测量等多个模块，要求选手按照技术标准和维修要求对汽车各系统进行检查、诊断、维修或更换，全面考察选手的理论知识、实操技能和心理素质。王盛研认为，竞赛内容和职业院校日常教学的契合度高，参赛有利于检验学生的理论知识、动手能力。
以王盛研为代表的汽车技能人才，构成了我国汽车产业的工程师底座。据王盛研介绍，学校和多家汽车厂商签订了对口人才培养合作计划，除了极个别学生留校、部分学生升学深造，符合汽车厂商要求的毕业生，几乎都会进入汽车厂商工作，薪资、福利等待遇也很可观。
留校成为教师的王盛研，深知自身责任重大。他回忆道，当年初中毕业的他准备外出打工，可是年龄太小、又没有一技之长，他屡次碰壁。听从家人的劝说，他抱着学门技术的心态，来到郑州交通技师学院求学。在学校老师的耐心指导下，动手能力强、性格沉稳的王盛研对汽车技术越来越感兴趣，进而踏上了技能成才的道路。
求学期间，王盛研主动申请报名郑州交通技师学院专门培养竞赛技能人才的“雏鹰班”。然而，“雏鹰班”对学生要求严格，设有专门的知识课程和实训体系。面对复杂的汽车电路图和精密的发动机部件，王盛研认真琢磨。每天课后，他一遍遍拆装发动机，一次次分析电路图，笔记本上密密麻麻记录着各种故障案例和解决方案。
“现在我是老师，接力棒到了我的手上。”王盛研说，他的来时路上，有很多老师的帮助，他要向前辈们耐心学习，用热情和耐心对待每一位来到职业院校的学生，让他们相信，学好技能也有未来。
此外，王盛研还注意到近年来火热的人工智能技术。在他看来，人工智能技术提高了人们日常学习的效率，但在汽车技术领域的应用还需要时间，尤其是面对未知的突发情况，技能人才的角色暂时无法替代，不过人机协同或许会酝酿出更多元化的解决方案。
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